 |
Πνευματικό ράφι και ενεργοποιητής πινιόν από κράμα αλουμινίου με σκληρή ανωτική επεξεργασία και επικάλυψη με επόξυ για αντοχή στη διάβρωση
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Μοντέλο Αρ.: | VS-210 | Εξουσία: | Πνευματικός |
|---|---|---|---|
| πρότυπο: | πρότυπο | Κατεύθυνση πίεσης: | Κύλινδρο διπλής δράσης |
| Διπλής ενέργειας τύπος κυλίνδρων: | Διπλός κύλινδρος ράβδων | Ειδικός τύπος κυλίνδρων: | Αριθμός κυλίνδρων |
| Τύπος κυλίνδρου συνδυασμού: | Κύλινδρος υπό πίεση | Πρότυπο σχεδίασης: | ISO5211 DIN3337 |
| Πακέτο μεταφοράς: | Πακέτο θήκης για κόντρα πλακέ | Προσδιορισμός: | 1 ίντσα-12 ίντσες |
| Εμπορικό σήμα: | Veson ή cusomer "s | Προέλευση: | Κίνα |
| Κώδικας Hs: | 84123900 | Παραγωγική ικανότητα: | 50000pc / y |
| Επισημαίνω: | Πνευματικός ενεργοποιητής κραμάτων αργιλίου,με σιδηροδρομικό σύστημα,corrosion resistant epoxy coated actuator |
||
Περιγραφή προϊόντων
Το VS-210 (rack& pinion) έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.
> Η ροπή εξόδου: Διπλή: 1596NM· Μοναδική: 275~660Nm σε παροχή αέρα 6 bar
> Η γεωτρική του βυθού συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO5211/DIN3337 για την αντιστοίχιση βαλβίδας, διεπαφής για βαλβίδα ηλεκτροσόκ,το ανώτατο άκρο του άξονα και η ανώτατη γεώτρηση για την συναρμολόγηση εξαρτημάτων είναι σύμφωνα με το πρότυπο VDI/VDE3845 (Namur) και ρυθμίζονται με ρυθμό βάρους +/- 5 μοιρών.
> Το σώμα του ενεργοποιητή και το έμβολο είναι πάνω από 20um σκληρή ανωδικοποιημένη επεξεργασία και πάνω από 100um επικάλυψη με επωξικό επίστρωμα στα τέρμα καπάκια που πληρούν τα προσόντα ASTM B117, πάνω από 500 ώρες δοκιμή διάχυσης αλατιού,δεν υπάρχει διάβρωση στον κινητήρα.
> Το καπάκι μπορεί να είναι μπλε, μαύρο, γκρι, κίτρινο κλπ.
> Διατίθενται PTFE, Νικέλ, Εποξυ, Πολυεστέρα και Κηραμικά επικαλυμμένα κατά του διαβρωτικού και αβραστικού περιβάλλοντος.
> Η ροπή εξόδου: Διπλή: 1596NM· Μοναδική: 275~660Nm σε παροχή αέρα 6 bar
> Η γεωτρική του βυθού συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO5211/DIN3337 για την αντιστοίχιση βαλβίδας, διεπαφής για βαλβίδα ηλεκτροσόκ,το ανώτατο άκρο του άξονα και η ανώτατη γεώτρηση για την συναρμολόγηση εξαρτημάτων είναι σύμφωνα με το πρότυπο VDI/VDE3845 (Namur) και ρυθμίζονται με ρυθμό βάρους +/- 5 μοιρών.
> Το σώμα του ενεργοποιητή και το έμβολο είναι πάνω από 20um σκληρή ανωδικοποιημένη επεξεργασία και πάνω από 100um επικάλυψη με επωξικό επίστρωμα στα τέρμα καπάκια που πληρούν τα προσόντα ASTM B117, πάνω από 500 ώρες δοκιμή διάχυσης αλατιού,δεν υπάρχει διάβρωση στον κινητήρα.
> Το καπάκι μπορεί να είναι μπλε, μαύρο, γκρι, κίτρινο κλπ.
> Διατίθενται PTFE, Νικέλ, Εποξυ, Πολυεστέρα και Κηραμικά επικαλυμμένα κατά του διαβρωτικού και αβραστικού περιβάλλοντος.
Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν