Δύο προσαρμοσμένα πνευματικά acuators 3-θέσης θα σταλούν αεροπορικώς σαφής στον πελάτη μας (περιστροφή 90°)

^{Ο δύο προσαρμοσμένος πνευματικός ενεργοποιητής 3-θέσης θα σταλεί αεροπορικώς σαφής στον πελάτη μας (περιστροφή 90°)}

^{Πνευματικός ενεργοποιητής: Εναντίον-125da-3P (0°-90°-180°)}

^{Διπλής ενέργειας, τυποποιημένο χρώμα: γκρίζο σώμα, τέλος-καλύμματα}

^{Συν το εποξικό και γκρίζο χρώμα σωμάτων}

^{316SS άξονας κίνησης ανοξείδωτου}

3-θέση οι πνευματικοί ενεργοποιητές παρέχουν μια λειτουργία 0° - 45° - 90°or 0° - 90° - 180°. Η ενδιάμεση θέση επιτυγχάνεται από μια εξωτερική μηχανική στάση της μετακίνησης στα 2 βοηθητικά έμβολα. Ενεργοποιητές αυτό το οι ενδιάμεσοι διευθετήσιμοι π.χ. 90° θέσης στάσεων μπορούν να παρέχουν 20°, 30° 50°, 75° κ.λπ. Η ενδιάμεση θέση επιτυγχάνεται εύκολα με τη ρύθμιση των εξωτερικών καρυδιών που βρίσκονται έξω από δύο τα τέλη τουκαλύμματα.

Και η διπλής ενέργειας και άνοιξη επιστροφή τύπων, είναι διαθέσιμη. Τομέας της εφαρμογής: Για τη χορήγηση της δόσης, για την ακριβή πλήρωση και για οποιοδήποτε είδος υπηρεσιών όπου στην περιστροφή 90° μια ενδιάμεση θέση στάσεων επιδιώκεται.


Προκειμένου να ελεγχθεί η λειτουργία 3 τοποθετήστε τους πνευματικούς ενεργοποιητές, ένα σύστημα των βαλβίδων σωληνοειδών που ελέγχει μια ακολουθία παροχών αέρα στον ενεργοποιητή απαιτείται όπως περιγράφεται παρακάτω:

Θέση 1 (ενδιάμεση θέση):
Αυτή η θέση επιτυγχάνεται όταν παρέχεται ταυτόχρονα ο αέρας στους λιμένες 2 και τον αέρα εξάτμισης μορίων Δ στους λιμένες 4 και Γ. Στην πραγματικότητα παροίδα αέρα στους λιμένες Δ αναγκάζει τα βοηθητικά έμβολα στο κέντρο και οι ράβδοι εξυπηρετούν όπως μηχανικές στάσεις για τα εσωτερικά έμβολα που σταματούν στην επιθυμητή ενδιάμεση θέση.


Θέση 2 (πλήρως ανοικτή θέση):
Αυτή η θέση επιτυγχάνεται όταν στο λιμένα 2 και το λιμένα Γ (ο αέρας στο λιμένα Γ μπορεί επίσης να αποφευχθεί) τον αέρα εξάτμισης στο λιμένα 4. Σε αυτόν τον όρο ο αέρας στο λιμένα 2 επιτρέπει στον αέρα στα εσωτερικά έμβολα για να συνεχίσει το ανοίγοντας κτύπημα.


Θέση 3 (πλήρως κλειστή θέση):
Αυτή η θέση επιτυγχάνεται όταν παρέχεται ο αέρας στο λιμένα 4 τον αέρα εξάτμισης στο λιμένα 2.